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华铁股份控制权变更在即 欲开拓轨交零部件全球市场
发布日期:2019-09-21 18:05   来源:未知   阅读:

  此前,华铁股份因公告控股股东、实控人拟发生变更,公司股票继而停牌。17日,华铁股份发布关于控股股东签署《股权转让协议》暨股票复牌的提示性公告,转让协议内容随即披露,短暂的6个交易日后股票得以复牌。

  据公告显示,广州兆盈拟通过协议转让取得华铁股份原控股股东鸿锋实业一致行动人 鸿众投资所持有的上市公司13,960万股股份(占上市公司总股本的8.75%),转让价款总计为6.94亿元。本次股份转让事项完成后,广州兆盈及其一致行动人拉萨泰通合计持股华铁股份3.99亿股(占公司总股本的24.98%),将成为公司的控股股东,宣瑞国成为实际控制人。

  华铁股份前身为春晖股份,2016年通过非公开发行股票募集现金置入轨道交通零配件业务资产,继而剥离化纤业务,更名为华铁股份,后续围绕轨道交通核心装备进行布局。而当时的标的资产香港通达实际控制人即为宣瑞国。此外,认购对象中,宣瑞国所持有的拉萨泰通认购8.6亿元,在非公开发行完成后,持有公司16.23%股份,成为公司第二大股东。如今三年过去,当年主要股东认购所持限售股也以解禁。

  新实控人宣瑞国在接受《证券日报》采访时表示,“为了更好地促进华铁股份未来的战略发展,我们双方协商后做出了这样的决定。这有助于公司未来围绕高铁核心装备的发展战略。”同时表示,“未来将会利用在市场、产品和技术资源上的优势,进一步完善、整合公司产业平台,让上市公司快速发展。”

  据公开资料显示,宣瑞国深耕工业自动化、能源、轨道交通等领域二十载,拥有深厚的资源积累、技术积淀和丰富经验。

  2017年3月,宣瑞国作为中资企业富山公司的实控人主导完成了对德国钢铁集团旗下BVV的大型收购。BVV是全球知名的轨道交通五大轮对制造商之一,其客户囊括了如中国中车、南京十八频道是不是浦口电视台庞巴迪、GE和西门子等全球各大轨交设备公司。

  此外,宣瑞国还是中国自动化集团有限公司的掌门人。据悉,中国自动化集团是中国石化安全控制系统的最大供货商,同时也是中国国内最大的调节阀制造商和中国铁路信号系统最大供货商之一。

  业内人士表示,宣瑞国拥有丰富的铁路装备领域资源和经验,旗下众多从事铁路领域业务的公司,正式入主后将有助于华铁股份在轨交核心零部件领域更为专注,踏上更为宽广的发展之路。

  华铁股份目前通过子公司青岛亚通达以及华铁西屋法维莱生产十余种轨道交通装备制造核心产品,同时提供线路道床养护维护服务,形成了全方面覆盖轨道交通装备制造行业产品链的商业模式,具备产品自主研发升级的能力以及可持续发展潜力。

  近期,华铁股份发布业绩称,孙公司华铁西屋法维莱已完成多项产品资质认证,随着新开发产品生产线的建成,初步具备了批量接单的能力。华铁股份通过不断拓展多元化产品种类,成功搭建了轨交装备制造业核心零部件产品供应整合平台。

  华铁股份2019年上半年实现营业收入7.47亿元,同比增长11.39%。据华创证券研究表示,华铁股份目前主要贡献收入的仍为亚通达经营的业务,收入小幅增长符合行业增长预期,且公司所处行业市场空间大、公司平台型布局已成,未来业绩释放值得期待。狗贩售名贵“虎皮犬”实为上色土狗[图]

  大型零部件公司通常都来自于轨交大国,如美国的西屋制动和德国的克诺尔。克诺尔2018年营业收入达到66.16亿欧元,净利7亿欧元。西屋制动2018年营业收入达到43.64亿美元,净利2.95亿美元。

  目前,中国已成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。据《中长期铁路网规划》显示,2020年我国铁路网规模将达到15万公里,其中高速铁路将达到3万公里。截止2018年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里,其中,高速铁路营业里程达到2.9万公里。

  在中国轨交行业发展如日中天的情况下,宣瑞国表达了对华铁股份未来发展的期盼和信心:“收购德国BVV充分验证了我们具备国际并购的能力和国际业务整合的能力。跨境并购,未来也会成为我们战略中非常重要的发展方向。我们会充分发挥中国高水平、有竞争力的制造能力,通过收购国外一些有资质的公司不仅服务国内市场,也能服务海外市场,努力把华铁股份打造成为全球范围内的轨交零部件供应商。”